拆解2022年的福特蒙迪欧车机，看看汽车电子做工和用料

朋友因为一些不可明说的原因，把自己22年买的福特蒙迪欧车机给换了。把换下来的车机拿过来让我拆解着玩，所以有了这篇文章。

整个车机是铸铝外壳，看着是真精致，从这个角度看，里面有两层电路板。

翻面看看，拆解的话应该是先把这个盖板打开。

不过不急着打开，先把外观看一遍。长边的侧边有一个黑色塑料件，里面应该是天线。

换个角度看看天线的塑料外壳。

立起来之后看到短边这两侧都有螺丝，应该是用来安装在车上的。

好了，外观看完了，急不可耐得掏出祖传螺丝刀，开干！注意在拆的时候，按照顺序摆好螺丝，不然螺丝长度不同，后面安装错了，可能会顶伤板子的肺。

这车机设计的真好拆，估计也没想到会落到我手里。没有两分钟就完事了，我真快。

把天线盖板也拿下来。

可以看到刚才拆的外壳螺丝不但固定了上壳，还固定了上层的电路板。现在螺丝已经拆掉了，上层电路板也可以拿下来了。拿下来摆拍的时候忘了调整姿势，右边的板子应该转180度再拍比较合理。

最大的这颗电容，直径达到了16mm。

上层板看起来主要是电源、音频功放、音频DSP处理器、连接器等。

其中上面圈出来的连接器比较特殊，是Molex FX23系列的悬浮连接器。用手指轻轻揉一揉，感觉很润。

下层的板子是通过螺丝固定的，螺丝下面压了半圈的钣金压条。拆掉螺丝拿下钣金压条和PCB。可以看到所有产热大户芯片，都是通过铝合金外壳直接散热的，只需要把铸铝外壳内部设计成对应高度的凸台即可。

这个板子也是采用核心板加底板的方式。板子上很多器件没有贴，应该是根据不同配置的车来选贴的。清理掉所有的散热硅脂之后，可以看到主控是高通的APQ8096AU。核心板是22年第33周到第41周生产的，朋友应该是年底买的车，所以基本上是热乎的。

板子上一些走线很漂亮。

车规板子上面各种各样的测试点。用的器件也都是大厂的物料。

ADV7281A的晶振布局是不是还可以再优化优化呢（外行瞎说，各位内行大大轻喷）。

螺丝孔焊盘和板边的露铜，钢网上都开了孔，有均匀排布的锡球。

整个车机的集成度比较高，除了螺丝之后，只有六个组件，安装非常简单，车机内部没有任何线束、排线之类的。两个板子上总共有45种不同的IC，我把每个IC的丝印，布局布线都拍了详细的照片，而且也找到了芯片的手册，对照着学习了一下车规电子的原理图设计、PCB布局布线。限于篇幅和时间，后面有机会了再写出来和大家交流学习。