焊接质量提升:碳化硅SiC逆变焊机全面取代老式IGBT焊机
碳化硅(SiC)逆变焊机全面取代老式IGBT焊机的主要原因在于其显著的技术优势和经济性提升,特别是焊接质量的提升可以通过碳化硅(SiC)高频特性和系统效率改进等多方面实现。倾佳电子杨茜具体分析如下:倾佳电子杨茜致力于推动国产SiC碳化硅模块在电力电子应用中全面取代进口IGBT模块,助力电力电子行业自主可控和产业升级!倾佳电子杨茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件三个必然,勇立功率半导体器件变革潮头:倾佳电子杨茜咬住SiC碳化硅MOSFET模块全面取代IGBT模块的必然趋势!倾佳电子杨茜咬住SiC碳化硅MOSFET单管全面取代IGBT单管和高压平面硅MOSFET的必然趋势!倾佳电子杨茜咬住650V SiC碳化硅MOSFET单管全面取代SJ超结MOSFET和高压GaN 器件的必然趋势!一、碳化硅逆变焊机全面取代老式IGBT焊机的核心原因更低的开关损耗与导通损耗BASiC基本股份(BASiC Semiconductor) SiC MOSFET的开关速度远高于IGBT,开关损耗可降低70%-80%。例如,在29kVA逆变焊机中,SiC模块的开关损耗仅4.35W,而IGBT模块高达2550W。同时,SiC的导通电阻(RDS(on))更低,导通损耗仅为IGBT的34%,显著减少能量浪费和发热。高频工作能力提升系统效率BASiC基本股份(BASiC Semiconductor) SiC MOSFET可在数十至数百kHz的高频下运行,而IGBT在十几kHz时损耗已显著增加。高频特性允许使用更小的滤波器和磁性元件,降低系统体积和成本,同时提升功率密度。高温稳定性和可靠性增强SiC材料的热导率更高,模块最高结温可达175°C(IGBT高温漏电流严重劣化),在高温环境下仍能稳定运行,减少散热需求并延长设备寿命。系统综合成本降低国产SiC单管及模块比如BASiC基本股份(BASiC Semiconductor)单价已经相对进口IGBT单管及模块已经持平甚至更低,但其高效能减少了对散热系统、磁性元件和滤波器的依赖,整体系统成本更低。例如,SiC模块可使逆变焊机效率从86%提升至90%以上,长期收益显著。环保与可持续性BASiC基本股份(BASiC Semiconductor) SiC模块支持高频、高效运行,减少电能损耗,符合绿色制造趋势。二、碳化硅逆变焊机如何提升焊接质量高频开关优化电弧稳定性BASiC基本股份(BASiC Semiconductor) SiC的高频特性(如80kHz)使电流波形更平滑,电弧更稳定,减少焊接飞溅和焊缝不均匀问题,提升焊接精度。低损耗减少热影响区BASiC基本股份(BASiC Semiconductor) SiC的低导通和开关损耗减少焊机整体发热,降低工件热变形风险,尤其适用于薄板或精密焊接场景。快速动态响应与功率调节BASiC基本股份(BASiC Semiconductor) SiC MOSFET的快速开关能力使焊机能够实时调整输出功率,适应不同材料和焊接工艺需求,例如在脉冲焊接中实现更精准的电流控制。可靠的反向恢复特性BASiC基本股份(BASiC Semiconductor) SiC体二极管的反向恢复电荷(Qrr)仅为IGBT的1/600,减少开关过程中的电压尖峰和电磁干扰,提升焊接过程的稳定性和设备寿命。三、实际应用案例与市场趋势逆变焊机国产化替代:倾佳电子通过SiC模块替代高频IGBT模块,在29kVA焊机中实现总损耗从3390W降至436W,效率提升82.4%。行业规模化趋势:预计随着国产SiC成本下降和供应链成熟,其市场渗透率将在未来2年内超过50%,全面替代IGBT成为主流。结论碳化硅逆变焊机凭借高频、高效、高温稳定等特性,不仅在性能上全面超越IGBT焊机,还能通过碳化硅快速动态响应与功率调节和低损耗设计显著提升焊接质量。随着国产SiC产业链的完善(如BASiC基本股份等企业的技术突破),这一替代趋势将进一步加速,推动逆变焊机行业向高效、低碳方向升级。
基于国产PWM控制器和SiC MOSFET的反激辅助电源设计
倾佳电子杨茜提供基于BASiC基本股份(BASiC Semiconductor)全国产BTP2843DR与B2M600170H的1000V直流输入反激辅助电源设计(反激驱动驱动电压限制,无法最大化碳化硅MOSFET能力的情况下),取代老旧的平面高压硅MOSFET方案。倾佳电子杨茜致力于推动国产SiC碳化硅模块在电力电子应用中全面取代进口IGBT模块,助力电力电子行业自主可控和产业升级!倾佳电子杨茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件三个必然,勇立功率半导体器件变革潮头:倾佳电子杨茜咬住SiC碳化硅MOSFET模块全面取代IGBT模块的必然趋势!倾佳电子杨茜咬住SiC碳化硅MOSFET单管全面取代IGBT单管和高压平面硅MOSFET的必然趋势!倾佳电子杨茜咬住650V SiC碳化硅MOSFET单管全面取代SJ超结MOSFET和高压GaN 器件的必然趋势!1. 设计目标与限制条件输入电压:1000V DC(电力电子系统母线电压)驱动电压:12V(B2M600170H性能受到限制)输出功率:最大化设计(受限于温升与效率)关键约束:BASiC基本股份 BTP2843DR:最大占空比96%,开关频率≤500kHz,驱动电流1A。BASiC基本股份 B2M600170H:1700V耐压,7A连续电流(25℃),但碳化硅MOSFET R_DS(on)受驱动电压影响较大,也有贴片封装TO263-7的B2M600170R。安全裕量:V_DS(max) < 1500V(1700V耐压的88%)。2. 关键参数设计与优化(1) MOSFET电压与电流应力电压应力:VDS(max)=Vin+VOR+Vspike=1000V+200V+200V=1400V(反射电压 VOR=200V,漏感尖峰 Vspike=200V,需优化RCD吸收电路)峰值电流:Ipeak=η⋅Vin⋅Dmax2Pout=0.85⋅1000V⋅0.962⋅250W≈0.63A(2) 功率极限理论最大功率(考虑R_DS(on)=1.2Ω):Pmax=21LpIpeak2fsw⋅η=21⋅1.5mH⋅(1.2A)2⋅150kHz⋅0.85≈165W优化目标:通过调整开关频率与变压器设计,实现 200W输出(24V/8.3A)。3. 详细设计步骤(1) 变压器设计磁芯选型:ETD44(Ae=1.73cm²,Bmax=0.25T),支持高频与高功率密度。初级电感量:Lp=Ipeak⋅fswVin⋅Dmax=1.2A⋅150kHz1000V⋅0.96≈4.44mH匝数比:N=Vout+VDVOR=24V+0.5V200V≈8.1(取8:1)绕组参数:初级:128匝(利兹线,线径0.5mm²,降低高频损耗)。次级:16匝(多股绞线,线径1.2mm²)。辅助绕组:20匝(整流后≈15V,供BTP2843DR)。(2) MOSFET驱动与保护门极驱动:驱动电阻 Rg=IdriveVdrive=1A12V=12Ω(选用10Ω+2Ω分压)。添加加速电容(220pF)以减少开关时间。RCD吸收电路:电容:4.7nF/2kV陶瓷电容。电阻:33kΩ/10W,二极管:2kV/3A SiC二极管(C4D20120D)。(3) 电流检测与限流检测电阻:Rsense=IpeakVISENSE=1.2A1V≈0.83Ω(选用0.82Ω/5W合金电阻)逐周期限流:BTP2843DR内部比较器触发阈值1V,保护MOSFET过流。4. 损耗分析与散热设计(1) 损耗计算导通损耗(R_DS(on)=1.2Ω):Pcond=IRMS2⋅RDS(on)=(0.8A)2⋅1.2Ω=0.77W(假设DCM模式,I_RMS≈0.8A)开关损耗(E_on=80μJ,E_off=13μJ):Psw=(Eon+Eoff)⋅fsw=93μJ⋅150kHz=13.95W总损耗:≈15W(需强制风冷,散热器热阻≤2°C/W)。(2) 效率估算η=Pout+PlossPout=200W+15W200W≈93%5. 关键验证与优化(1) 电压与电流应力测试MOSFET VDS波形:示波器观测尖峰<1400V,优化RCD参数(如增大电容至6.8nF)。初级电流波形:峰值≤1.2A,无磁芯饱和(ETD44磁芯余量充足)。(2) 温升测试MOSFET结温:红外测温<110°C(强制风冷,散热器热阻2°C/W)。变压器温升:<55°C(利兹线降低铜损)。(3) 输出功率验证满载测试:输入1000V DC,输出24V/8.3A(200W),持续运行1小时无降额。6. 最终参数与性能参数数值输出功率200W(24V/8.3A)开关频率150kHz占空比96%效率(满载)88%-90%温升(MOSFET)[removed]
碳化硅MOSFET和IGBT应用中的降额标准有什么差异?
碳化硅(SiC)MOSFET与绝缘栅双极晶体管(IGBT)在应用中的降额标准差异主要体现在温度敏感性、开关损耗特性及导通电阻变化等方面。以下从关键维度对比两者的降额策略差异:
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### **1. 温度降额:高温稳定性差异**
- **SiC-MOSFET**:
- 其导通电阻(\(R_{ds(on)}\))随温度升高的变化幅度较小。例如,在150℃时,SiC-MOSFET的导通电阻增幅比硅基MOSFET低约50%,因此高温下的功率降额需求更低。
- 无IGBT的“尾电流”问题,开关损耗在高温下几乎不增加,无需因温度升高额外限制开关频率或电流容量。
- **IGBT**:
- 高温下导通压降(\(V_{ce}\))显著增大,且关断时的尾电流随温度升高而加剧,导致开关损耗增加。例如,IGBT在150℃时的关断损耗可能比室温时高20%-30%,需通过降额降低电流或电压以控制温升。
- 通常需设置更严格的温度降额曲线,例如额定结温(\(T_j\))的80%作为实际运行上限。
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### **2. 开关损耗与频率降额**
- **SiC-MOSFET**:
- 开关损耗仅为IGBT的10%-20%(如与SBD配合时关断损耗降低88%),支持更高开关频率(MHz级)而无需大幅降额。
- 高频应用中,可通过优化驱动电阻(\(R_g\))和封装设计进一步减少损耗,降额主要针对寄生参数(如电感)而非频率本身。
- **IGBT**:
- 开关损耗较高且随频率线性增长,尤其在关断时因尾电流导致损耗陡增。例如,在20kHz以上应用中,需将电流或电压降额30%-50%以控制温升和可靠性。
- 高频场景下通常需牺牲效率或功率密度以满足降额要求。
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### **3. 导通特性与电流降额**
- **SiC-MOSFET**:
- 导通电阻(\(R_{ds(on)}\))在低电流区呈线性特性,低负载时效率优势显著。例如,在10%额定电流下,其导通损耗比IGBT低50%以上,因此低功率运行时无需额外降额。
- 多芯片并联时需考虑参数分散性,但通过均流设计可减少降额需求。
- **IGBT**:
- 低电流区域导通压降(\(V_{ce}\))非线性显著,导
为V2H壁挂小直流双向充电桩提供SiC碳化硅MOSFET全桥功率模块解决方案
BASiC基本公司为V2H壁挂小直流双向充电桩提供SiC碳化硅MOSFET全桥功率模块解决方案V2H(即车辆到家庭)使用智能电动汽车充电和双向(双向)充电,将停放的电动汽车 (EV) 电池中存储的能量传输到家中,用作备用电源。电动汽车中的电池可以让家庭或小型企业运行数天。居住在公用事业提供可变定价地区的房主可以使用 V2H,在电网电力最昂贵的高峰需求时段利用电动汽车电池供电,从而减少电费。使用电动汽车电池中存储的能量代替电网能源也有助于减少碳足迹。 V2H 与家用太阳能电池板相结合更加环保。电动汽车电池可以存储太阳能电池板白天产生的多余能量(家庭到车辆的电力流),并且该能量可以在晚上用于为您的家庭供电(车辆到家庭的电力流)。在此用例中,电动汽车正在补充或更换用于家庭存储的昂贵电池,同时还使用无排放能源。V2H 技术让电动汽车将电力返回家庭电网,提高弹性,节省成本并提供备用电力 - 为可持续能源的未来铺平道路,电动汽车可以在中断期间为房屋供电,或在高峰时段供电以减少电网依赖。正如预期的那样,V2H壁挂小直流双向充电桩双向电动(汽车充电器市场)正在起飞。这种既可以给电动汽车电池充电,也可以将电力输出到家庭或电网的设备在过去几年里一直受到热烈的追捧,但市场上却没有太多产品。这种情况开始发生变化,因为 Delta Electronics 最近加入 Fermata Energy 和西门子(通过 Ford Charge Station Pro)作为双向充电器获得UL 9741 认证,该标准涵盖双向充电设备并包括向电网输出电力的功能。 Enphase、SolarEdge、Wallbox 和 GM Energy 等更多公司正准备今年最终将自己的V2H双向充电器推向市场。当谈到家庭能源的未来时,直流电因其用途广泛而将发挥核心作用。屋顶太阳能电池板产生直流电,这意味着您可以利用屋顶上产生的太阳能为您的汽车充电并为您的家庭高效供电,而不会对您或环境造成任何成本。电动汽车也正在变得双向,这意味着电池中存储的直流电可以用来为您的家庭供电,甚至可以发送回电网,从而增加高峰需求期间可用的清洁能源量。使用家用插座为电动汽车充电的便利性是以牺牲效率为代价的。当依靠汽车的车载转换器OBC在充电过程中完成繁重的工作时,会损失大量的能量。一项研究发现,车载充电器OBC是链条中最薄弱的环节,与使用交流电源为电动汽车充电所涉及的所有其他组件相比,车载充电器OBC造成的损耗更多。“充电设备OBC的高百分比损耗并不奇怪,因为充电设备必须设计为在较宽的电流和电压范围内运行。”为什么基本公司650V SiC碳化硅MOSFET在V2H壁挂小直流双向充电桩应用中全面取代超结MOSFET和高压GaN氮化镓器件?在现代电力电子领域,器件的选择对于系统性能至关重要。基本公司650V SiC(碳化硅)MOSFET作为一种新型的功率半导体器件,正在逐步取代传统的超结MOSFET和GaN(氮化镓)器件。这一现象背后,蕴含着材料科学、电子工程和电力电子技术的深刻变革。本文将从多个维度深入探讨650V SiC MOSFET为何能够成为超结MOSFET和GaN器件的有力竞争者。首先,从材料特性上看,SiC具有显著的优势。SiC的禁带宽度是硅的3倍,导热率为硅的4-5倍,击穿电压为硅的8-10倍,电子饱和漂移速率为硅的2-3倍。这些优异的物理特性使得SiC器件在高温、高压、高频应用中表现出色。相比之下,传统的硅基超结MOSFET虽然在制造工艺和结构上有所创新,但在材料本身的限制下,其性能提升已接近极限。而GaN器件虽然也具有较高的电子迁移率和饱和漂移速度,但其生长工艺复杂,成本高昂,且在高温长时间续流情况下,反向电流能力急剧下降,限制了其广泛应用。基本公司650V SiC MOSFET的高温稳定性尤为突出。在高温环境下,SiC器件的导通电阻上升幅度远小于硅基器件,这意味着在高温应用中,SiC MOSFET能够保持较低的导通损耗,提高系统效率。而超结MOSFET虽然也具有一定的高温稳定性,但在极高温度下,其RDS(ON)(导通电阻)的上升会对散热提出更高要求。此外,SiC MOSFET的Ciss(输入电容)明显小于超结MOSFET,这使得SiC MOSFET的关断延时更小,更适合于高频率的开关应用。在开关损耗方面,SiC MOSFET同样展现出显著优势。由于SiC材料的高电子饱和漂移速度和低介电常数,SiC MOSFET的开关速度极快,开关损耗极低。相比之下,虽然GaN器件也具有极快的开关速度,但在实际应用中,由于GaN的驱动电路面临着高频响应、电压应力、热稳定性等挑战,其开关损耗的优势并不总是能够充分发挥。特别是在硬开关长时间续流的电源应用,GaN的反向电流能力急剧下降,所以不得不选用更大余量的GaN器件,相对成熟且成本持续下降的的SiC MOSFET,GaN器件性价比进一步恶化。随着设备和工艺能力的推进,更小的元胞尺寸、更低的比导通电阻、更低的开关损耗、更好的栅氧保护是SiC碳化硅MOSFET技术的主要发展方向,体现在应用端上则是更好的性能和更高的可靠性。GaN氮化镓器件面临散热管理困难: GaN 器件虽然可以在高温下工作,但其相对较低的热导率给散热管理带来一定挑战,增加了系统设计的复杂性。GaN氮化镓器件面临可靠性问题: GaN 器件在长时间高功率运行情况下的可靠性还有待进一步验证,特别是在极端环境下的稳定性方面仍需更多研究。GaN氮化镓器件面临材料缺陷敏感性: GaN 的材料缺陷对器件性能影响较大,制造过程中需严格控制材料质量,增加了制造难度。GaN氮化镓器件面临单粒子效应 (SEE): 在空间和高辐射环境下,GaN 器件容易受到单粒子效应的影响,可能导致失效。BASiC基本公司为SiC碳化硅功率器件全面取代IGBT和超结MOS提供驱动芯片及驱动供电解决方案BASiC基本公司针对多种应用场景研发推出门极驱动芯片,可适应不同的功率器件和终端应用。BASiC基本公司的门极驱动芯片包括隔离驱动芯片和低边驱动芯片,绝缘最大浪涌耐压可达8000V,驱动峰值电流高达正负15A,可支持耐压1700V以内功率器件的门极驱动需求。BASiC基本公司低边驱动芯片可以广泛应用于PFC、DCDC、同步整流,反激等领域的低边功率器件的驱动或在变压器隔离驱动中用于驱动变压器,适配系统功率从百瓦级到几十千瓦不等。BASiC基本公司推出正激 DCDC 开关电源芯片BTP1521xx,该芯片集成上电软启动功能、过温保护功能,输出功率可达6W。芯片工作频率通过OSC 脚设定,最高工作频率可达1.5MHz,非常适合给隔离驱动芯片副边电源供电。为了利用直流电源带来的新智能家居能源功能,包括快速直流充电和车辆到家庭功率流 (V2H),房主将需要逆变器 - 一种将交流电转换为直流电的逆变器,反之亦然。独立V2H壁挂小直流充电桩(通常安装在墙上)通常比塞入车辆中的单向车载充电器OBC效率高得多,公共直流充电站通常可实现90% 以上的效率就证明了这一点。为此,BASiC基本公司为V2H壁挂小直流双向充电桩提供了SiC MOSFET功率模块BMH027MR07E1G3解决方案,助力全球V2H壁挂小直流双向充电桩方案升级,提升壁挂小直流双向充电桩转换效率,提升系统可靠性,简化电子装配工艺,降低制造成本。SiC碳化硅MOSFET全桥功率模BMH027MR07E1G3新型内部构造极大抑制了碳化硅晶体缺陷引起的RDS(on)退化。SiC碳化硅MOSFET全桥功率模BMH027MR07E1G3具备优异抗噪特性和宽栅-源电压范围(VGS: -10V~+25V),及更高阈值电压(VGS(th).typ: 4V),便于栅极驱动设计。SiC碳化硅MOSFET全桥功率模BMH027MR07E1G3采用高性能氮化硅AMB陶瓷基板及高温焊料,改善温度循环的CTE失配,陶瓷板的可靠性大幅提升。车到家是V2X 的一部分吗? V2H类似于V2G或车辆到网格,其中存储的EV电能转移到电网上,以平衡需求时间的载荷。双向充电的其他类似应用是V2B(车辆到建筑物)和V2L(车辆到负载),所有这些应用程序都按照所有任期V2X或车辆到全部用途进行分组。每个之间的差异是电动电池电力电力的目的地。咬住必然,勇立潮头!BASiC基本公司代理商倾佳电子杨茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件三个必然,勇立功率半导体器件变革潮头:BASiC基本公司代理商倾佳电子杨茜咬住SiC碳化硅MOSFET模块全面取代IGBT模块的必然趋势!BASiC基本公司代理商倾佳电子杨茜咬住SiC碳化硅MOSFET单管全面取代IGBT单管的必然趋势!BASiC基本公司代理商倾佳电子杨茜咬住650V SiC碳化硅MOSFET单管全面取代SJ超结MOSFET和高压GaN 器件的必然趋势!BASiC™国产SiC碳化硅MOSFET功率器件供应商-基本公司™研发推出更高性能的第三代碳化硅MOSFET,该系列产品进一步优化钝化层,提升可靠性,相比上一代产品拥有更低比导通电阻、器件开关损耗,以及更高可靠性等优越性能,可助力光伏储能、新能源汽车、直流快充、工业电源、通信电源、伺服驱动、APF/SVG、热泵驱动、工业变频器、逆变焊机、四象限工业变频器等行业实现更为出色的能源效率和应用可靠性。V2H 采用的成功将取决于原始设备制造商、电网利益相关者和电动汽车充电解决方案提供商的持续合作。总的来说,电动汽车的采用正处于关键的增长期。随着政府的激励措施和内燃机禁令为持续增长提供催化剂,我们正在进入电动汽车采用的充满希望的未来。尤其是,V2H/V2X 功能有可能成为电动汽车驾驶员和后期采用者的重要卖点,他们希望提供简单且经济高效的家庭能源备份。向电动汽车的转变将为我们所有人提供机会,不仅改变出行方式,而且改变能源消耗、存储和部署的方式。可以肯定的是:最重要的是,创新的硬件和软件解决方案将是确保最终用户和驱动程序尽可能无缝地部署V2X Technologies的关键。为了保持电力电子系统竞争优势,同时也为了使最终用户获得经济效益,一定程度的效率和紧凑性成为每一种电力电子应用功率转换应用的优势所在。随着IGBT技术到达发展瓶颈,加上SiC MOSFET绝对成本持续下降,使用SiC MOSFET替代升级IGBT已经成为各类型电力电子应用的主流趋势。