ETC终端设备拆解 ETC终端设备

不久前朋友寄来一个ETC终端设备，最近有空了，给它做个拆解。

估计很多朋友车上都是这款ETC终端设备。

这是其背面。有一个太阳能电池板，用来为里面的蓄电池充能。另外，正常安装在车上时，这个按钮是被按下去的，一旦自行拆解或者掉了，这个按钮弹出来，这个ETC设备就会被锁定，需要带着设备去柜台解锁。底下还有一个OBU数据接口，一般用户也用不到这个口。我后来还看到有ETC终端设备，外壳上留了孔，但是里面没有焊接连接器。

拆解，里面做工还不错，去掉外壳之后，电路板上有一个透明亚克力骨架。

板子上安装了两个电池。电路板右上角部分应该是ETC射频天线。

这两个电池，左边的是通过连接器插接在板子上的，右边蓝色的电池包是直接焊接在板子上的。

其中蓝色的电池是IFR14200，这是一个磷酸铁锂电池，这个电池可充电，容量200mAh，额定电源3.2V。黑色的电池是ER14250，这是锂亚硫酰氯电池电池，额定电压3.6V，容量较大，大概在1200mAh。这种电池不可充电，且放电电流较小，最大放电电流仅50mA，使用温度范围-55℃到85℃。这种电池的优点就是自放电率低、容量大、温度范围宽，所以一般用在智能电表水表气表、ETC、遥测设备、汽车电子防盗、水下声呐、烟雾报警器等要求低功耗、长续航、工作环境严苛的应用中。

板子上有一个类似鼠标里的轻触开关，用来检测ETC卡是否拆掉过，这个轻触开关的键帽就是外壳后盖上双面胶中间的那个按键帽。主控芯片是BK5863。

ETC射频部分走线。我看到芯片正下方的两个蓝色小电感，意识到这部分是NFC天线滤波部分。去查了一下BK5863N的手册，果然这个器件是支持ISO 14443A的NFC协议的。

板子上还有一个YC1066，这是一个蓝牙芯片。我们在拆解之前也看到屏幕旁边写着支持蓝牙。上面那个OBU数据接口没法用来充电或者通讯，所以可以通过下面这个蓝牙来通讯，群里有人说可以通过这个蓝牙连接手机之后自行激活ETC终端设备，我也没试过，有试过的朋友可以评论一下。

OBU数据接口细节。

板子背面没有什么关键器件，只有一个用来检测卡是否插入的检测开关。另外就是绕了4圈NFC天线。

用来检测卡是否插入的检测开关细节。

这是太阳能板的背面。

透明亚克力支架。

整个ETC设备全家福。