倍思吸尘器拆解

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朋友寄来一个坏掉的吸尘器让我维修。

打开快递的那一瞬间，我承认我有被经验到。胶囊外观足够简洁、美观，筒身铝合金工业灰阳极氧化的工艺也能戳中我的审美点。

这端是开关机按键和指示灯，以及排风口。这个半球形的排风口是塑料材质的，仔细看发现这个排风口和铝合金筒身的结合不是很紧，缝有点大，还有点歪。

这一端的另一侧是Type-C充电口。

胶囊另一端也是塑料半球形的，不同的是这个半球可以拧开，所以就是个盖子了。你问我拧开干什么？当然是用来吸了。

毕竟它是一款吸尘器，所以这个盖子拧开之后当然是用来吸尘的了。

继续拆，就可以拆掉吸尘器的吸嘴和过滤网，嗯，这过滤网看着挺干净的，应该是没经历过几次被使用。

吸嘴底下还有一个海绵，可以再过滤一次。

另一端就不能轻易的扒出来了。得稍微用点力，往这个缝里轻轻的插入一个刀片，橇一撬，就能看到缝变宽了。

继续撬，就可以把整个内部结构拿出来。可以看到上面的电路板很小，当然，size的大小往往是相对的。其实板子本身也不是特别小，主要是吸尘器本身有点大。

这个塑料件的背部有四个螺丝孔。我无孔不入，所以看到这四个孔立马掏出了我的螺丝刀插了进去。

很快，这个筒体也被我掰开了，里面的东西比我预期的简单。一个有刷电机带个风轮。另外就是个3S锂电池了，除此之外，空空如也。

这样看可能清楚一点。

锂电池组，看日期是2019年5月30日的，容量2000mAh，电压11.1V，所以是串联的。

电机型号HRS-545SM-6912，额定电压11.1V，上面日期是19年7月15日。

电机菊部细节。

风轮细节。

Type-C充电小板，用的是6pin的连接器。中间两个引脚连在一起之后引出，接了一个5.1k的下拉电阻。实际上，这样设计是不对的，中间两个引脚分别是CC1和CC2应该分别接一个5.1K的下拉电阻，而不是把CC1和CC2连接在一起再下拉。

电路板。正面是一个按键，三颗LED指示灯，一颗MOS，一颗采样电阻。LED指示灯上加了防透光的EPDM泡棉。

这个MOS的型号是D50N03E，封装DFN8-5X6，30V的NMOS。没找到这个PY代表的是谁家的。

板子背面东西相对而言多一丢丢，有一颗SOP-16封装的MCU，一个DFN3X3封装的MOS，型号是AOS7410，这也是一个30V的NMOS。另外就是两个SS34二极管、一个10uH一体电感、两个SOT23-3封装的器件。

板子上有引出一个NTC，这个是贴在电池上测量电池温度的。

前面有提到，这个锂电池是3个18650串联的，电压是11.1V，而充电输入，由于用的是6P Type-C连接器，CC线加了5.1K下拉电阻。所以充电电压只有5V，那按道理应该要有一个升压充电的芯片啊，但是我把板子翻来覆去看了七八遍都没看到。

仔细看电路，就会发现端倪，充电输入的VIN，通过一体电感L1之后，通过二极管D4到达了电池的正极。而电感上面还有一个NMOS，AOS7410，这个NMOS导通之后，电感和二极管这个节点就会被拉到地，这其实就是一个建议的BOOST拓扑啊。而这个BOOST拓扑的开关信号，也就是AOS7410的栅极信号来自哪里呢？当然只能来自于这颗SOP-16封装的MOS了。电感右边的两颗MLCC就是这个BOOS的输出电容。它这个升压竟然不愿意用一颗3串锂电池升压充电芯片，这工程师也太会节省成本了吧。

在仔细看，这个电池和电机的正极连在一起。旁边D3是电机的续流二极管，和电机并联放置。

电机的负极回来之后，经过板子正面这个位号为M2的MOS之后，通过采样电阻回流到地。

所以在这个产品里面，升压充电开关信号、电机驱动信号、按键输入检测、LED指示、NTC电池温度检测这些功能都是MCU完成的。

既然拆开是为了维修，那就动起来吧，先从电池查起。一测发现电池居然只有3.8V电了。看了三个电芯坏了两，剩下一个孤掌难鸣啊。看来这个锂电池升压充电方案虽然挺省钱，但是挺费电芯的。

我告诉这个吸尘器的主人，虽然这个吸尘器没用过几次，但是实际上年龄不小了，而且用的有刷电机，充电电路也是低成本的方案，所以给它换个电池的性价比着实不太高，建议放弃治疗。毕竟好马配好鞍是吧！